
Рост розничного бизнеса почти всегда опережает развитие логистики. Когда появляются новые магазины, растут онлайн-продажи и увеличивается количество заказов, прежняя модель доставки начинает давать сбои: удлиняются сроки, растут расходы, ухудшается клиентский опыт. Если логистика не масштабируется вместе с бизнесом, компания, даже при сильном продукте, начинает проигрывать конкуренцию.
Для ритейла это особенно критично: скорость и качество доставки напрямую влияют на продажи и лояльность клиентов. Этот кейс показывает, как пересмотр логистической модели помог немецкому производителю бытовой техники не только поддержать рост, но и превратить доставку в конкурентное преимущество на рынке.
Немецкий производитель бытовой техники, развивающий собственную розничную сеть в Казахстане. Формат продаж:
В рамках развития розницы компания также использует небольшие складские помещения при магазинах.
До изменения логистической модели доставка онлайн-заказов осуществлялась через маркетплейс.
Это приводило к ряду ограничений:
С ростом продаж и запуском собственных магазинов стало очевидно, что существующая модель логистики не соответствует ожиданиям клиентов и мешает конкурировать на рынке.
Перед Spark стояли задачи:
Выстроили логистическую модель по двум направлениям: снабжение магазинов и доставка конечным покупателям.
В магазинах клиента используются мини-склады, куда Spark регулярно завозит необходимый ассортимент техники. Далее товар продается оффлайн-покупателям. В Астане под развитие розницы мы организовали отдельный склад, который обслуживает 2 фирменных магазина.
Когда конечный покупатель приобретает технику (в магазине или через онлайн-канал), клиент формирует пул заказов и передает их в Spark. После этого логисты забирают технику со склада клиента и развозят покупателям.

Сервис доставки включает:
Организовали работу контакт-центра доставки. После поступления заказа контакт-центр Spark:
Все клиенты обзваниваются в день получения заказов — до 20:00. Это позволило полностью снять с клиента операционную нагрузку по координации доставок.
Масштабируем модель логистики под объем заказов. Например, при необходимости выводим до 25 и более автомобилей на следующий день. Количество транспорта увеличивается или уменьшается в зависимости от фактического спроса.

После перехода на новую модель доставки клиент отказался от обязательной дополнительной упаковки, которую ранее требовал маркетплейс.
Экономия составила:
Дополнительно снизилось количество повреждений товара, а уровень возвратов сократился до 1%.
Также компания сократила операционные расходы на сопровождение доставки: Spark взял на себя обзвон клиентов и координацию доставок, поэтому нет необходимости содержать отдельную команду для контроля заказов.
Новая логистическая модель позволила запустить доставку на следующий день, что стало важным конкурентным преимуществом на рынке. Теперь покупатель может купить технику сегодня и получить её уже на следующий день. В отдельных случаях возможна доставка в день заказа.
До смены логистической модели клиенты ожидали заказ 3–5 дней.
Показатели доставки:
SLA стабильно держится на уровне 98–100%
В этом проекте логистика стала не просто сервисной функцией, а инструментом роста продаж. Клиент получил:
Ключевой фактор успеха — пересмотр логистической модели под реальные процессы продаж и клиентского сервиса. Именно поэтому работа со Spark начинается не с тарифа, а с диагностики и расчёта финансовой модели бизнеса наших клиентов.
Снизили расходы и превратили доставку в конкурентное преимущество на рынке
Нашли склад для продуктов питания с тремя температурными режимами, внедрили PBL-процесс и настроили мультитемпературное хранение и поставки.
Когда срок всего месяц, а бизнес останавливать нельзя, остаётся только действовать быстро и точно. Как Spark справилась, рассказываем в кейсе.